В ходе брифинга об итогах работы департамента дорожного хозяйства министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области в 2015 году Николай Белобрагин коснулся темы ремонта путепровода на 48 км автодороги Тула-Новомосковск. По словам Белобрагина, это очень сложный объект.

Как оказалось, при выполнении работ имела место ошибка проектировщиков из Воронежа, которые не учли узел опирания. Сейчас этот узел демонтирован. Но возникла еще одна проблема - завод обманул подрядчика. Сейчас между ними идет судебные разбирательства. Новый узел опирания подрядчик перезаказал в Воронеже. Но сейчас выполнение работ сдерживает тот момент, что под путепроводом активно используются две нитки железной дороги. Для монтажа такого сложного объекта требуется 20 «окон» в расписании движения поездов. Они почти все согласованы, кроме двух. Николай Белобрагин выразил надежду, что в первом квартале 2016 года путепровод будет запущен.

На этом объекте начата и ведется в настоящее время реконструкция. На левой стороне на подходах к путепроводу выполнены работы по устройству выравнивающего и нижнего слоев асфальтобетонного покрытия. На неделе движение автотранспорта будет перенаправлено на левую сторону путепровода. Выполнены работы по монтажу временных опор, в том числе и на межпутье, смонтированы стапели и ведется сборка нового пролетного строения. На данный момент определяется дата предоставления «глухого окна» от ОАО «РЖД».

По материалам сайта журнала «Тульский строитель» http://tstula.ru